Нюансы выбора секционных ворот

Cекционные ворота можно узнать по составному полотну из комплекта подвижных, соединенных друг с другом секций. Эти элементы крепятся между собой с помощью специальных петель, дающих нужную свободу перемещения. На стандартной секции располагается три соединительные петли: сверху, снизу, в центре. По краевым кромкам на каждой секции устанавливаются роликовые механизмы. По боковым откосам проёма заезда монтируются направляющие, которые в плавном изгибе продолжают переход к потолочной направляющей. По технологическим выемкам в направляющих рельсах двигаются ролики.

В режиме открывания секций гаражных ворот створки сдвигаются роликами, вложенными в канавки. Створки поднимаются наверх из-за мобильного сочленения в месте плавного изгиба, затем по принципу цепного соединения, поэтапно заезжают наверх к потолку. При закрывании вся операция повторяется в обратном порядке.

Содержание

• Типы секционных ворот
  • Холодные ворота из секций
  • Теплые секционные ворота
• Устройство полотна ворот – размеры, материалы
  • Материалы и особенности конструкции
  • Стандарты размеров секций
  • Способы соединения секций
• Способы подъема секций
• Механизм подъема секционных ворот
  • Торсионные пружины
  • Пружины растяжения
• Автоматика для секционных ворот
  • Вариант 1 – с установкой мотора на потолке
  • Вариант 2 – осевой привод
• Подъемно-секционные ворота – общий вид
• Способы закрывания
• Набор дополнительных опций
  • Остекление и отдушины для вентиляции
  • Встроенная калитка или дверь
  • Оборудование для безопасности и резервный источник питания
  • Как можно открыть секционные ворота вручную
• Популярные производители
  • Hormann
  • Алютех
  • DoorHan
• В чем популярность секционных моделей
• По каким критериям выбирать
• На чем можно сэкономить
• Итог

Типы секционных ворот

По варианту размещения относительно способности задерживать уличный воздух, можно выделить два вида конструкции:

• теплая;
• холодная.

Холодные ворота из секций

Этот тип конструкций не самый востребованный, даже в холодных гаражах. По сравнению с ними, теплые ворота служат защитным барьером от температуры снаружи. У холодных воротных панелей высокий уровень шума при движении металлических деталей, при открывании/закрывании, потому что не предусмотрен монтаж утеплителя между прилегающими поверхностями секций.

Теплые секционные ворота

Устройство сэндвич-панелей предусматривает наличие утеплителя между двумя металлическими полосами. Обычно утеплительной прослойкой становится монтажная пена. Сэндвич изготавливают из различных материалов, обычно из стали и нержавейки.

Теплый вариант секционных ворот устанавливают в отапливаемых помещениях, гаражах, прилегающих к дому. Часто будущие пользователи, заказывая складные теплые воротные системы, выбирают конструкцию из оцинкованной стали, толщиной не менее 0,6 мм. На этот материал для изготовления ворот наносят несколько слоев антикоррозийного покрытия, затем многослойно покрывают полиуретановой краской.

Иногда требуется изготавливать складывающиеся секции с особенными замковыми пазами, позволяющими после закрытия створки добиться получения цельного полотна, где нет щелей и просветов.

Производители для утепления чаще используют вкладку из пенополиуретана. Этот материал обладает хорошими тепловыми характеристиками.

На внутреннюю часть секций наносится лаковое покрытие, что улучшает антикоррозийные свойства металлов. Сверху наносят полиуретановый слой.

Устройство полотна ворот – размеры, материалы

Среди двух видов систем «теплая» и «холодная», последний вид применяется нечасто. Люди даже в неотапливаемом гараже хотят ощущать хотя бы минимальную разницу с температурой снаружи. Такую разницу можно получить с установкой утепления.

Материалы и особенности конструкции

Утепленные секционные модули состоят из элементов, конструкцию из которых называют сэндвич: снаружи это металлические листы (стальные полосы), внутри вложена прослойка утеплителя.

Некоторые производители, например, ALUTECH — Алютех, изготавливают замок сложной конфигурации для наружного контура сэндвича. Это придает надежность и не позволяет разрываться металлу от колебаний температуры. У других производителей встречается незамкнутый контур, что служит своеобразным терморазрывом, улучшает теплоизоляцию, исключает промерзание.

Стандарты размеров секций

Разные компании производят секционные ворота по своим разработанным параметрам, технологиям. У стандартных вариантов в продаже следующие габариты:

• высота – от 40 до 60 см;
• толщина – от 35 до 45 мм.

Из деталей с этими размерами комплектуются ворота высотой 1,75 м – 8 м, шириной 1,75 м – 8 м. Максимальный параметр длины/высоты подбирается под типоразмер секций.

Компании-производители предлагают выбор разработанных конструкций подъемных секционных ворот. Как правило, это изделия со стандартными «ходовыми» размерами, пользующимися частым спросом.

Обычно востребованная высота секций – от 210 см, ширина – от 215 см. В линейке размеров параметры высоты и ширины изменяются с промежутком в 25 см. В этой системе есть удобство: не нужно долго ждать изготовления, готовые секции имеются в продаже, в складском помещении. Через 2 дня можно получить комплект воротных элементов. Если заказывать нестандартный размер, то срок ожидания увеличится.

В ситуации с необычными габаритами объекта есть решения:

1. Подгон проема под стандартные размеры.
2. Заказ изделий с требуемыми размерами. Сроки поставок зависят от темпов выработки производителя, геолокация объекта установки. Обычно это одна-две недели ожидания.
3. Получение нужных габаритов путем обрезания стандартных секций до необходимых размеров. Это действие придется согласовывать с производителем, чтобы не лишиться гарантийного обслуживания.

Способы соединения секций

Секций прикрепляются друг к другу специальными шарнирами. В соединительных стыках устанавливают прокладки, чтобы исключить продувание. Панели выпускаются с замковыми узлами «шип-паз», которые также успешно изолируют щели. Главная задача всех приспособлений для прикрепления элементов – плотное прилегание.

Лучшей защитой ворот от атмосферного воздействия служат резиновые вкладыши между прилегающими модулями.

Каждый производитель разрабатывает свою форму замков и места их размещения. У некоторых брендов созданы системы безопасного использования механизмов, исключающие случайное зажатие и травмирование пальцев.

Способы подъема секций

В зависимости от высоты потолка, секционные гаражные створки поднимаются в нескольких положениях подъема:

• Стандартное – при высоте притолоки 25-60 см. При таких габаритах можно установить ворота с размерами: ширина – до 6 м, высота – до 3,5 м.
• Низкое – при высоте притолоки 15-30 см. У нижней секции в открытом положении замечается небольшое свисание полотна, которое немного перекрывает проем. На ворота такого типа можно установить «барабан».
• Высокое – при высоте притолоки более 60 см. Установка механизмов автоматизированного подъема возможна только на вал.
• Подъем с наклоном. Варианты: стандарт, высокий. Эту конструкцию выбирают в здании с наклонно расположенным потолком.
• Вертикальное – бывает в двух вариантах: с нижней или верхней пружиной, которую устанавливают при необходимой высоте с учетом добавления 70 см. Нижнее расположение возможно при запланированной высоте проема заезда с добавлением 40 см. Автоматизированное движение происходит от осевого привода.

Механизм подъема секционных ворот

Рассмотрим стандартные варианты подъемных приспособлений.

Торсионные пружины

Механизм, оборудованный торсионными пружинами возможно установить на вал в верхней части проема. Приспособления монтируют в гаражах с большой проходимостью потоков машин.

Пружины растяжения

Монтируют их иначе, не так как торсионные. Установку растяжных пружин выполняют к вертикальным направляющим. Для обустройства этого механизма потребуется немного места над проемом.

Автоматика для секционных ворот

Удаленное открывание въездной группы – самый удобный способ использования, особенно во время дождя и снега. Разработаны два вида автоматики.

Вариант 1 – с установкой мотора на потолке

Двигатель соединяется с подвижным приводом, полотна открываются с помощью движения цепей. Агрегат устанавливают при условии стандартного/пониженного расположения ворот. Эта конструкция получается менее затратной, чем остальные. Стоимость оказывается небольшой, потому что простому приводу не нужна большая мощность.

Вариант 2 – осевой привод

Данным приводом обустраивают заезды, когда над проемом много места, и предусмотрен вертикальный/стандартный подъем секций. Обратите внимание, к стандартному типу подъема подходят стандартные или средние виды ворот.

Открывать автоматические замки можно с применением дополнительных устройств:

• Пост управления – установлен на стене гаража с внутренней стороны. Управлять этим автоматизированным узлом просто – подается сигнал на открывание/закрывание полотна, команда реализуется. Пользователю необходимо выйти из автомобиля для подъема створки на въезд.
• Пульт управления – дистанционный прибор в виде панели с кнопками или брелока. В этом случае к приводу подсоединено устройство для приема сигнала, который исходит из брелока-передатчика.
• Компьютер, смартфон – приводной механизм оборудуется микрокомпьютером, обрабатывающим сигнал с персонального мобильного устройства.

Подъемно-секционные ворота – общий вид

Составные секционные модули изготавливаются в разном исполнении. Стандартные модификации профиля, изготовленного в следующих вариантах:

• S, M, L-образной формы;
• С фактурой «микроволна», «филенка».

Въездная группа, окрашенная в точно подобранные с секциями цвета, будет хорошо смотреться. Но главная задача краски – предотвращение коррозии металла, защита от любых природных воздействий.

Способы закрывания

Вариант 1 – пружинные задвижки. Эта конструкция окажется полезной, если в гараж имеется два входа с разных сторон. Задвижную щеколду устанавливают с внутренней стороны на воротах или стене. Из таких комплектующих запирания собран стандартный набор, другие приспособления для замыкания устанавливаются по желанию.

Вариант 2 – ригельный замок. Он влечет расходы на установку ручки в центре воротного полотна на внутренней и наружной стороне. Поворот рукоятки заставляет засовы выходить из пазов, створка отпирается.

Вариант 3 – для ворот с установленным автоматическим механизмом открывания разработчики предусмотрели автоблокировку в режиме опущенных секций. Механическое открывание в этом случае может происходить несколькими способами:

• Внутри гаража проведен трос, который снимает блокировку после потягивания за него.
• Ключом, вставленным в скважину, проворачивают, вытаскивают цилиндр, за который присоединяется трос для разблокирования.

Набор дополнительных опций

Производители разнообразят созданные конструкции, что улучшает внешний вид, расширяет практические возможности.

Остекление и отдушины для вентиляции

В секционные системы иногда вставляют небольшие окна. Они располагаются в верхней части секции или по центру. При необходимости продолжительно находиться в гараже днем, можно остеклить большими окнами для достаточного доступа естественного света.

В полотно секций монтируют профиль-раму, в нем закрепляют листовой прозрачный полиуретан, акрил. Окно из акрила быстро изменит цвет, помутнеет. Дольше служат листы поликарбоната. Они остаются прозрачными несколько лет.

Принимая решение остеклить воротные панели, учитывайте фактор: солнечный свет будет воздействовать на краску автомобиля, если он подолгу стоит в гараже. Покрытие машины постепенно потеряет насыщенность цвета.

Вентиляционные решетки нужны в гаражах, где при строительстве в стенах не сделали отдушины воздухообмена. Для вентиляции устанавливают решетки в воротном полотне. Если технологические отдушины уже заложены, то дополнительно в секциях их оборудовать не требуется.

Встроенная калитка или дверь

Неудобно всякий раз поднимать секционную конструкцию в гараже для входа/выхода. Комфортнее проходить через калитку в секции, но делать её затратно. Придется сооружать сложную и дорогую систему.

Калитки бывают с порогом или без него. Беспороговой пользоваться удобнее: не возникнет препятствия для выкатывания велосипеда, садовой техники. Эту опцию предоставляют не все производители.

Оборудование для безопасности и резервный источник питания

К комплекту автоматического привода при монтаже дается обычно один/два дистанционных устройства управления: пульт, брелок. Большее количество заказывают дополнительно.

У автоматических гаражных ворот есть свои достоинства. Не лишены они недостатков, среди которых – обездвиженность при отсутствии электропитания. Для устранения этого серьезного недочета устанавливают аккумуляторные батареи, системы ручной разблокировки.

Для повышения безопасности устанавливаются фотоэлементы. При появлении в зоне действия датчиков движущегося объекта, питание отключится автоматически, полотно прекратит движение.

Сигнальная лампа – устройство безопасности. После установки лампа постоянно излучает световые сигналы, пока запущена работа электропривода.

Как можно открыть секционные ворота вручную

Чтобы открыть/закрыть секционные створки без электропривода, потребуется приложить немалые усилия, что может оказаться невозможным для женщин, пожилых людей. Установка блока ручного подъема (цепного редуктора) облегчит силовые манипуляции. Его рекомендуют монтировать, если секционное полотно выше 2 метров, площадь поверхности достигает 15 м2.

Популярные производители

Популярные компании, изготавливающие воротные системы – Hormann, DoorHan, Алютех. Любой строительный гипермаркет предлагает товары этих брендов. Несмотря на свою известность, изделия существенно различаются друг от друга.

Hormann

Об этом немецком концерне в сфере строительных товаров известно давно. За 75 лет компания добилась развития и стала ведущим производителем раздвижных систем. Все продукты проходят сертификацию, соответствуют европейской системе оценки, показывают высокую надежность.

Достоинства компании:

• качественная немецкая сборка;
• долговечность секционных систем Hormann;
• привлекательность, изысканный дизайн;
• гарантированное обслуживание, ремонт.

Бренд характеризуется отзывами пользователей, которые выбрали эту компанию.

К недостаткам можно отнести большую стоимость, долгий срок ожидания доставки комплекта деталей для ремонта, замены. Привезти запчасти из Германии смогут через несколько недель.

Алютех

Продукция белорусского производителя стала достойно конкурировать с зарубежным аналогом, описанным ранее. Основание производства произошло намного позже Hormann, но оно хорошо себя зарекомендовало как достойный участник международного рынка строительной отрасли. Следует отметить: «Алютех» заслуживает внимания технологией производства раздвижных систем, лидирующих среди аналогов стран СНГ, иностранных изготовителей.

Преимущества:

• Продукция хорошего качества, способная к конкуренции с Hormann.
• Анализ цен «Алютех» показывает меньшую стоимость по сравнению с немецким брендом.
• Большой выбор комплектующих в полной доступности на складах, заказчик не ждет неделями доставку необходимых деталей.

Недостатки:

• Срок службы немного меньше, чем у Hormann.
• Гарантийные обязательства, к сожалению, распространяются на неисправности из-за производственного брака. Решения по претензиям, спорным вопросам решаются трудно.
• Выбор дизайна не настолько обширный, как у немецкого концерна.

DoorHan

Раздвижные системы крупной российской компании завоевали признание, востребованность, свою долю сегмента на строительном рынке. По качеству DoorHan можно охарактеризовать удовлетворительно, продукция соответствует стандартам. У некоторых моделей от стоимости зависят свойства материалов, комплектующих. Здесь соблюдено справедливое соотношение цены и качества.

Плюсы отечественной продукции:

• Небольшая цена. Среди известных марок раздвижных систем – это самое доступное решение.
• Простота сборки конструкции – человек, владеющий минимальными навыками строителя, сможет установить конструктив самостоятельно.
• Доступность комплектующих в любом регионе страны.

Минусы, выявленные при монтаже и использовании:

• Показатели качества заметно ниже, чем у первых двух марок.
• Система служат не так долго, элементы нужно своевременно ремонтировать, правильно обслуживать. Даже эти меры не продляют надолго срок эксплуатации.
• Условия применения ограничены. Для раздвижных систем DoorHan нежелательна работа при низкой температуре, повышенной влажности воздуха.

У любых воротных систем имеются достоинства и недостатки, поэтому каждая из них находит свою нишу строительного рынка.

В чем популярность секционных моделей

Полотна створки состоят из горизонтально соединенных панельных секций-сэндвич. Элементы закреплены подвижным соединением специальными петлями. У них бывает разная ширина, комплектность – от двух до восьми штук.

Открывающееся воротное полотно сдвигается вверх по рельсам направляющих, отъезжает назад параллельно потолку. Полезная опция – автоматика. С ней человек, не прикладывая физическую силу, свободно открывает, закрывает ворота.

Следующие обоснования широкой востребованности – сочетание свойств:

• Удобный монтаж – секционную систему можно установить в проеме нестандартной конфигурации. При ее компактности не требуется дополнительное место, как это необходимо распашным моделям, гибкую конструкцию можно ставить в ограниченном помещении.
• Защита – пространство гаражного проема плотно заграждается полотном, закрывая машину от влаги и холодов. У ворот высокие антивандальные свойства: хорошо прилегающие друг к другу секции взломщики не смогут вскрыть бесшумно и быстро.
• Удобное использование – можно открывать, закрывать створку дистанционным управлением, сидя в салоне автомобиля. Эта функция по достоинству ценится в ненастную погоду.
• Теплоизоляция – секционный модуль состоит из двух стальных листов, с прослойкой из пенополиуретана в середине. У материала низкая теплопроводность, создается хорошая теплоизоляция – важное качество в отапливаемых гаражах. Полотно панелей потенциально способно хранить тепло, как кирпичная стена толщиной кладки 0,5 м.
• Энергосбережение – периметр любой секции обложен утеплителем. Это фактически герметизирует помещение: исключается сквозное продувание, сохраняется комфортная температура. Уплотнительные вкладки по полу нивелируют неровности, не пропускают холодный воздух внутрь гаража.
• Эстетичность – в модельном ряде систем представлены разные оттенки, текстуры. Это облегчает подбор воротной конструкции к общему стилю дома.

По каким критериям выбирать

В сравнении моделей поможет изучение исходных данных от производителей, составивших подборку оценочных свойств:

• По сроку эксплуатации, наличию гарантии, установленному производителем, определяется надежность. Чем длительнее срок, тем фундаментальнее сделана конструкция.
• Насколько удобна и безопасна эксплуатация – сможет ли открывать, закрывать механизм ребенок, будет ли обеспечена его безопасность.
• Автоматическое оборудование – наличие сертифицированного привода, подобранного под площадь полотна, говорит об ответственном подходе производителя. У качественных приводов бесперебойная работа, удобный функционал, гарантия.

На чем можно сэкономить

В отдельно стоящем гараже, не требующем утепления, вместо дорогих двустенных секций имеет смысл купить бюджетную одностенную модель.

На цену престижных воротных конструкций влияет применение лучших материалов и специальных технологий. Продолжительный гарантийный срок производитель назначает при полной уверенности в своей продукции.

Воротам, как и гаражу, предстоит стать архитектурным элементом дома. При выборе модели владелец, делая долгосрочные вложения, предполагает в ближайшем будущем не возвращаться к проблеме ворот. Урезать статью расходов на воротную систему – не самое продуманное решение.

Вложение дополнительных 15-20 % средств даст уверенность в безупречной эксплуатации, исключит поломки, вызовы мастера на гарантийный ремонт. Три взаимосвязанные величины, от которых зависит продолжительность использования: цена, качество, гарантия изготовителя.

У большей части компаний отечественного рынка гарантия составляет срок 1-2 года.

Итог

Решение сэкономить 10-15 тысяч рублей на секционных воротах может в ближайшие 5 лет привести к обращению в сервисный центр. Расходы на ремонт, покупку запчастей вероятно превысят сбереженную сумму, не говоря о потраченных нервах, времени ожидания доставки расходных элементов.